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Crozon - Douarnenez

Crozon - Douarnenez

Base Crozon - Douarnenez

Informations sur la zone de navigation : la base de vitesse de la Presqu'île de Crozon - Baie de Douarnenez offre, dans un cadre idyllique où la nature est préservée, une grande variété de spots de navigations. D'un côté, avec sa façade ouest, directement ouverte sur la mer d'Iroise, il vous sera possible de vous exprimer sur des spots dont la renommée n'est plus à faire: la Palue, Lostmarc'h, l'Anse de Dinan, de Goulien… De l'autre côté, haut lieu de voile et de marins, home-spot des frères Legaignoux, les inventeurs du kitesurf, la baie de Douarnenez vous propose une multitude de plages avec un accès facile et bien orientées en fonction des vents dominants. Cette base de vitesse est ouverte à tous, sans adhésion ni licence et à tous les supports, pour le plus grand bonheur des amateurs de voile et de sports de glisse. A vous de jouer !

Référents
Météo Crozon - Douarnenez
Zone où les traces comptent pour le classement base Crozon - Douarnenez

Utilisateurs validés1192
Nombre de sessions20688
Kilometres parcourus672607
Utilisateurs actifs en 2024364
Utilisateurs FFVoile actifs en 2024147
sessions toutes bases en 20243688
Voir les statistiques détaillées

  • gpx : format standard pour les équipement GPS
  • fit : format utilisé par Suunto, Garmin, ...
  • sbn : format utilisé par Locosys pour le GT31
  • sbp : format utilisé par Locosys pour le GW60
  • oao : format utilisé par les gps Motion
  • csv : format utilisé par les gps Adrena (export)

Suivant la qualité de réception ou les performances du recepteur GPS il peut y avoir des erreurs de positionnement importants dans les traces
Lors de l'analyse certains points aberrants sont éliminés si l'accélération dépasse 1.5 m/s²

Dans certains cas cela ne suffit pas et il faut editer la trace manuellement (et la recharger) pour faire le ménage : le logiciel gpsactionreplay est très adapté pour cela
Lorsqu'un utilisateur est connecté il peut signaler des cas douteux pour qu'une vérification soit faite par notre groupe de vérificateurs

Pour chaque session un indice de qualité est calculé à partir de 4 critères:
  • Moyenne des intervalles dans le V500 < 1.5s
  • Proportion de point aberrants total < 10%
  • Nombre de points dans le V500 > 20
  • Proportion de points retirés dans le V500 < 15%
à chaque fois qu'un des critères n'est pas respecté la valeur de l'indice baisse valeurs possibles : excellente, moyenne, mauvaise, très mauvaise

Chaque trace est analysée pour déterminer différentes performances :
Les seules données analysées sont les points GPS (latitude + longitude + temps en secondes)
Pour les équipements qui enregistrent plusieurs points par secondes : une moyenne des lat/long est faite
La méthode de calcul de distance entre 2 points utilisée est la méthode Haversine
Rayon moyen de la terre utilisé : 6378135 mètres
Calculs de vitesse
  • V2s : meilleure vitesse sur 2 secondes (pas fiable à 100%)
    V2s non retenues si V2s / V10s > 1.04
  • V10s : meilleure vitesse sur 10 secondes
  • V500 : meilleure vitesse sur 500m
  • V1852 : meilleure vitesse sur 1852m
  • Vheure : meilleure moyenne sur une heure
Calcul de la direction du vent
Pour les vitesses au dessus de la vitesse de planning(différente suivant les supports) : cumul des vitesses atteintes dans tous les azimuths (par pas de 5 degrés)
Recherche des secteurs ou le cumul est minimum : détermination de la direction du vent ...
Cela ne fonctionne pas à 100% et l'utilisateur peut corriger manuellement pour ses sessions
Calculs des manoeuvres

Chaque trace est analysée pour détecter les manoeuvres
Durée max d'une manoeuvre : 20s
Angle minimum entre entrée et sortie : 150 degrés
Une moyenne est faite entre la vitesse d'entrée, vitesse mini et vitesse de sortie
Suivant l'angle du segment au milieu de la manoeuvre et le vent : classement en jibe ou virement

  • VJibe : meilleure moyenne sur un jibe
  • VVirement : meilleure moyenne sur un virement

  • Page classement : classement pour chaque base , tri possible sur les différents résultats
  • Page Overall : classement overall annuel pour chaque base:
    Classement combiné utilisant 5 valeurs pour chaque inscrit
    V500 + V1852 + Vheure + VJibe + distance
    cela donne un nombre de points par personne
  • Page Classement National : classement national basé sur les overall mensuels de chaque base:
    Le nombre de points obtenu par chacun chaque mois pour chaque base est divisé par le nombre de classés dans la base
    Le meilleur ratio est conservé si le rider a navigué dans plusieurs bases
    Un cumul des ratios mensuels donne le classement annuel
    Sur toute l'année il y a 2 discards